第115章 渭河大桥通车 (第1/3页)
李岩把图纸交给阿六后他就在一旁看着这些人干活
很快阿六根据图纸内容就开始分配人开始准备造桥
首先他们要先把桥下的桩子先打好了，这桩子就如同造房的地基
如果桩子不打好那么桥也会很容易塌陷
对于打桥桩这事李岩是格外上心
虽然他一直在旁边看着，但是时不时还是会出声教这些工人
并且这些桥桩不光是要在两岸打，还要在河中间立桩
其实当初李岩设计跨河大桥的时候想着的是不用在河中立桩
但是后来他想了许久后觉的就算在河中立桩比较困难依旧需要再立
因为虽然根据力学原理在河两岸承重桩打好基本没啥问题
但是如果能在河中再立桩就可以大大延长大桥的寿命
并且李岩这次要造的桥非常的大，是要来往能通六辆马车还要旁边能走人
所以对于河中立桩李岩最后决定还是要做
就这次打这些桥桩都足足花了一个多月
别看这次动工的人很多但是光打这些桩的难度都非常的大
进度自然而然就很缓慢，而这个事也在咸阳城甚至在六国都在疯传
所有人都知道秦国有个李岩的在造一座跨河大桥
并且花了一个多月才只是把桩子立好了
李岩这边等桩子都立好后就开始建造承台
这些承台是为了分散来自上方的重量
承台的建造也是非常缓慢的
并且在这期间水中的承台建造的异常凶险
虽然李岩要求那些去水中干活的人必须系上绳子才可去
但是还是有不少人被湍急的河流给冲跑了
不过就算在如此危险的环境中承台还是很快建造好了
等承台建造好后李岩就开始组织人在承台上建设立柱台身台帽等建筑
造这些的的时候已经比立桩还有造承台安全许多
因为很多都可以直接在承台上进行施工
此刻的承台都已经可以过人了
而立柱这些建筑虽然建造难度没有桥桩和承台难但是也是花了不少时间
等到这些建好后李岩检查了一下质量
发现没什么问题后就继续组织开始建造系梁
系梁主要是连接立柱的，系梁的建造很快
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